中国民航网通讯员 宋宇宁 报道：近日受极端冰雪天气影响，机场跑道旁气象设备出现冰冻情况，吉林空管分局气象台设备室为保障航班正常运行，为航空用户提供精确气象数值，连夜组织线上动员会议并成立除冰小组。 

作业当天，设备室除冰小组穿好工作服，携带除冰铲、除冰剂，梯子等工具，驱车前往外场设备安放地点。保护区内跑道两端近台云高仪的位置均属于低洼地带，积雪深度已超几十厘米，为了能够顺利完成除冰工作，除冰组在雪地里艰难行进，平时不足1分钟的路途，这次足足用了5分钟。到达除冰地点后，除冰小组首先将设备线缆上面的积冰进行清除，随后为了保证设备不受外力损伤，机务员用除冰剂融化的方式，对外场设备的接收机、发射机、传感器等进行喷洒除冰。在对自动气象站风杆清理时，机务员们发现测风仪的风杯被冻住停止了运转，但由于风杆高达10米，即使高空作业也无法到达顶端进行除冰工作，于是大家急中生智，研究后决定三人一组，分成两组小心翼翼地拉扯风干连接钢丝，通过震动与摩擦，经过全员一个多小时得共同努力，才将风杯中的积雪与冰冻清除掉，使风杯恢复正常运行。虽然当天的气温是零下十多度，但是在没有任何遮挡物的跑道旁，体感温度低至零下二十多度，设备室工作人员顶着低温与寒风，奋战了两天一夜，他们发挥气象设备人特别能吃苦、特别能战斗的精神，顺利完成了所有外场气象设备及设备电缆的除冰工作。

此次冻雨,是近年来对气象设备造成危害最大、维护难度最高的一次极端天气，吉林空管分局气象台设备室不畏艰难，迎难而上，面对强冷空气的侵袭毫不退缩，在最短的时间内高效完成除冰工作，保障了气象设备的正常运行，保证气象数据能够及时有效地提供给航空用户，以确保航班平稳安全的运行。