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天津机场打响物资跨国运输保障攻坚战
来源:中国民航网2020-04-03 17:41:00

 

中国民航网 通讯员杨军、李森 、唐澈 报道:近期,受国际新冠肺炎疫情影响,物资跨国运输量持续攀升。针对防疫物资运输需求旺盛的情况,天津机场加大全货机操作保障力度,自3月21日至27日一周以来,天津机场已连续保障6班国际货运包机,向法国、巴基斯坦、斯洛伐克、希腊、塞尔维亚等国运送呼吸机、监护仪、体温测量仪、快速检测试剂盒、防护服、口罩等防疫物资,累计运输总量143吨。

运得快 走得顺 传得稳

近期用于运输抗击新冠肺炎所需防疫物资及设备的保障机型既有AN-124和 B-747F这些“空中巨无霸”,也有客改货的临时包机,除了航班操作追求时效,保障环节也要力求顺畅,部分航班的货物还要靠手搬肩扛平稳传送。对此,天津机场货运公司在保障此类包机时总结出了“运得快、走得顺、传得稳”九字标准。为达到该标准要求,他们积极协调机场海关、边防、安检等单位,根据航班机型、货物种类、机组人数、始发站疫情等多种信息制定每个航班个性的“保障清单”,通过分析清单制定详尽的保障方案。保障过程中,机场货运各部门、班组协同作战、密切衔接,重要节点双人复核确认,确保货物数据准确无误。

 

防疫物资包机具有临时性、复杂性和不确定性,因此在货物收运、舱位分配、航班装卸、机组服务等方面都安排了精兵强将参与保障。在交货口设立防疫物资专属通道,由专人进行引导指挥,保证防疫物资即来即收,并直接进入组装区域,确保从收货到入库再到组板运输距离最短,有效节省了操作时间,提升了操作效率;出港组板和航班装机方面,指定经验丰富的操作领班带领技术过硬的搬运工和司机团队,实现全过程精细化、标准化操作。

特殊时期 特殊风险 特殊保障

货运一线员工的防护工作也是重中之重。防护服的穿脱及回收都有严格的规范,看似简单,其实是一件“麻烦事”,操作人员在进入隔离区前都严格控制进食和饮水,以尽可能避免上厕所次数,减少防护用品的消耗。为了使防护更加严密,穿上防护服的员工们还要在手腕、脚腕、腰部缠上几圈胶带,经常出现“你帮我粘‘腰带’”、“我帮你粘 ‘护腕’”的互助场面,随后再带上护目镜、口罩、手套以及鞋套。这时,平日里不管多么熟悉的脸庞,在防护装备的严实包裹下也难以辨认,为了能够更好地“确认身份”,大家相互用马克笔在防护服的前后标注上各自的岗位及姓名,不追求有多么美观,但确保了防护安全和工作的顺畅。

 

 

 

国际疫情形势日益严峻,在现场保障时却发现,一些来自疫情物资急需国家的机组人员并未身着、佩戴任何防护装备。为降低员工在保障过程中发生的接触风险,天津机场即时启动相关应急预案,为机组人员预备符合规定的防护用品,确保货运保障员工与机组人员接触安全。3月27日,从西班牙飞来的包机牵动着天津机场货运人的神经,从包机保障人员安排、防疫物资配备以及风险管控细节方面,都给予了全方位的监督和支持,确保参与包机保障的员工能够安全、安心。在机坪防疫物资保障的战场上,货运人心往一处想、劲往一处使,相互鼓励减轻心理压力,相互支招如何降低风险,坚定信心,打赢这场刚刚开始就不断升温的货包机保障战。

机坪上架起的“运输天梯”

三月机坪,春寒料峭,大风更是常客。由于不少包机为临时的客改货,因此许多货物都要一箱一箱地搬运到飞机上。由于保障人员都穿着防护装备,在操作上的方便程度上与以往不同,为了在搬运货物时能够施展得开,大部分员工都不敢在防护服下穿厚衣服,只穿一件单衣工装。几十件货物过手后,员工们身上的热气便会闷在不透气的防护服里凝结成水珠,被大风一吹变得冰凉,粘在身上很不舒服,可即使如此也丝毫没有降低他们搬运货物的速度。他们在客梯上架起了货物“运输天梯”,转身弯腰、转身传递,转身再弯腰、转身再传递,看似简单的动作,一个航班保障下来要重复几百次,一天下来都要上千次,一干就是四、五个小时,往返几十趟,连护目镜上都滴满了渗出的汗水。当问到其中一位刚刚搬运完货物,倚在墙边短暂休息的保障人员时,他眯起眼睛说:“咱做不了像支援前线的大事,就做点搬运防疫物资的小事,也算是为抗击疫情出力了。”

天津机场在承担疫情防控和分流国际航班保障任务的同时,也肩负起防疫物资运输保障的重任,全力搭建起“空中货物通道”,为全球疫情防控贡献着天津力量。(本文图片由唐澈拍摄

责任编辑:lihaiyan 000
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