降本增效是东航技术西北分公司附件维修部（以下简称“附件维修部”）在日益激烈的航空部附件修理市场竞争中立于不败之地的必行之路。2018年初，附件维修部就提出了“一年一进步”、“三年大变样”的指导思想，将提高生产效率、降低生产成本、夯实基础管理作为创新发展的新途径，把划小核算单元、现场7S（整理 整顿 清扫 清洁 素养 安全 服务）管理、质量安全管理等工作细化、量化，扎实推进安全生产工作顺利开展。截至目前，各项目标工作如期完成，实现了首季工作的“开门红”。

成本管理——精打细算严控支出

附件维修部要持续发展，必须改变原有的功能化管理模式，将生产计划、技术管理等岗位放到一线生产车间，使车间形成集成化的管理模式。使生产计划、生产准备、部附件修理、技术支援等生产流程衔接的更顺畅和高效，为提高工作效率，降低维修周期奠定了扎实基础。同时开展了以精细分析核算为核心的划小核算单元工作。

附件维修部下属的机电修理车间、电子修理车间、APU（辅助动力装置）修理车间，在修理过程中需要消耗大量航材、航化品和耗材。为了降低生产成本，附件维修部积极导入划小核算单元管理理念，以点带面，从现有的车间考核划分为班组或工种考核，分别从安全、成本、耗材、周期等多个方面进行。同时还通过学习培训及班前会等形式，持续加强员工现场管理、成本管理理念，增强员工的“市场意识、竞争意识、效益意识、成本意识”，从源头上实现降本增效。

机电修理车间对每个待修件的维修费用进行评估，确定合理的维修价格标准，拒绝不经济维修；APU修理车间建立了工程师评估制度，由两名工程师对APU的修理范围进行精准评估，避免过度维修，从修理的第一个环节就控制住成本；电子修理车间不断挖掘深度修理项目，开发了IDG（飞机整体驱动发电机）压力电门，波音LCD（液晶显示器）传动机构等修理项目，增加了利润增长点。

在此基础上，还组织专业人员进一步深入班组，利用生产周报、航材消耗数据、辅材消耗数据等，建立起电子台账，编制成本报表。实现了划小核算单元和信息化管控，做到了精细化核算和动态化控制。

据统计，2018年一季度，附件维修部所修理的液压附件、应急附件的平均修理成本，比2017年同期分别下降了约62.28%和2.4%；131-9系列APU平均修理成本下降了约13%；电子附件修理毛利润增长约9.7%。

现场管理——7S管理持续改进

今年以来，附件维修部7S管理已逐渐形成了“建立机制、完善体系、提高能力”的全新推进模式。为使7S管理更规范化，制定了7S检查表。检查表主要包含管理看板、工作现场、办公区域等三个方面，同时也相应完善了各种制度和标准。在各单位每周自查的基础上，附件维修部定期对各单位进行抽查，抽查结果在附件维修部周例会上进行讲评，对重复问题纳入到各单位当月绩效考核中，使每个单位在推行7S过程中都有标准可以参照。

附件维修部还定期召开“7S”管理例会，对发现的问题及时联系7S专员予以解决。由于附件维修部工作场所较为多样性，增加了7S显性标识粘贴难度。附件维修部7S推进小组成员多次利用周末加班加点进行7S显性标识的制作与打印，为7S标准化管理奠定了基础。

深化绩效评价——调动员工积极性

附件维修部注重引导员工树立“跳起来摘桃子”的发展理念，深化绩效评价体系。今年年初，附件维修部组织人员对上级下达的绩效指标体系进行层层分解，详细量化、细化。责任目标从附件维修部领导班子到车间、室负责人，进行逐级分解落实，按照岗位重点工作和从工作任务实施的进度、质量、成效等方面制定评价考核标准，建立起“责、权、利”匹配的考核分配制度。同时充分发挥绩效考核工资分配奖勤罚懒、奖优罚劣，按工作业绩、贡献大小拉开分配差距的激励作用。

同时，附件维修部认真梳理干部员工的意见和建议，不断完善绩效管理制度，定期对管理工作中存在的问题以及指标完成情况进行分析审核，及时督促各项指标的完成，从而达到整体绩效的提升。

扩大产能—提高利润增长点

2018年4月11日，随着滑油散热器（PN：160564-2）的测试出场，附件维修部机电附件修理中心顺利完成燃滑油重点项目-滑油散热器首修工作。

新建成投产的机电附件修理中心，厂房面积约1720平方米，总投资439万元。可开展液压、燃油、滑油、水系统、气动和发动机反推等近500个飞机附件的维修工作，涵盖A320、A330、B737等系列机型。同时拥有数控车床和立式加工中心，可满足机体大修的机械加工需求。

随着设备设施的不断完善，机电附件修理中心将会成为民航西北地区功能最完善、设施最齐全的飞机机电附件维修中心。

党建引领促发展

附件维修部坚持“堡垒”前移，将党支部的战斗堡垒作用发挥在一线。党员干部积极深入一线，及时掌握员工的思想动态，及时发现班组员工的工作亮点和优秀事迹，并进行总结，广泛宣传，同时对由于家庭等因素导致的员工情绪波动，随时开展有效的思想政治工作，通过实施人文关怀、党员示范带头等手段，解决员工的实际困难，提振员工信心。

结合安全生产实际，利用“三会一课”、班前会等，带领党员学习领会党的十九大报告提出的新思想、新论断、新提法、新举措，统一员工思想认识。

附件维修部面对新形势新任务新要求，将坚定不移地贯彻落实机务系统“四化”改革战略，向管理要效益，在管理中求精品。消除管理短板与瓶颈环节，不断夯实基础管理，稳扎稳打、扎实做好各项工作，争取早日成为国内一流、国际知名的航空部附件维修企业。（中国民航网 通讯员程剑）