《中国民航报》、中国民航网、《今日民航》杂志 记者刘九阳 报道：9月18日上午9点50分，峰飞航空2吨级货运电动垂直起降航空器（eVTOL）——凯瑞鸥载着200公斤新鲜蓝莓汁及快递件，从安徽省安庆市怀宁县启程，飞至合肥市瑶海区，顺利完成合肥—怀宁低空无人跨城货运航线首飞，同时也标志着全球首次吨级以上eVTOL航空器陆地跨城低空无人货运飞行取得成功。

（峰飞航空供图）

本次飞行由峰飞航空携手国际先进技术应用推进中心（合肥）、中信海直、国先控股共同完成，航线总航程160公里，飞行时间约1小时。航空器完成卸货后，现场货物由自动驾驶无人车，运至合肥百大周谷堆物流园农副产品仓库，完成了无人机—无人车在物流场景上的协同。

安庆怀宁是长三角最大的县级蓝莓种植区，百大周谷堆则是位于合肥的大型农副产品批发市场。跨城飞行空域情况复杂、飞行难度大。按照国家部委“先远郊、后城区”的要求，峰飞航空将本次航线合肥段起降点最终选址到百大周谷堆物流园区附近，既避开主城区人口密集区，又紧密贴合物流目的地需求。

实践证明，低空无人货运，相比传统陆运的方式，效率提升近50%，可实现从乡村到集散地的直达快速运输。该航线的开设与测试打通了双城多县空中物流主通道，为下一步在合肥都市圈内开展生鲜农产品、高价值工业配件、应急物资，高时效快递件等常态化运输奠定基础。“eVTOL低空物流具备‘点对点’直达、不受地面道路条件及交通拥堵影响、运输效率高、零碳排放等显著优势。” 峰飞航空相关负责人介绍。

国先中心（合肥）和中信海直将探索实施怀宁—合肥的常态化飞行，建立高价值农副产品固定运输航线。国先中心（合肥）表示，未来还将训练人型机器人用于本次航线的搬卸运输，创造城际物流的全程无人化，形成车机人协同的全空间无人场景。

近年来，合肥抢抓低空经济发展战略机遇，以解决城市配送“急、难、险、贵”痛点为切入口，有序推进医疗、邮政、即时配送等低空应用场景，初步构建起高效、绿色的城市低空物流微循环网络。

目前已成功打造“低空+医疗物资”“低空+邮政快递”“低空+即时配送”“低空+高铁联运”“低空+自贸转运”及“低空+芯屏专线”等多类应用场景，常态化运行物流航线达98条，飞行架次超过12000架，正逐步构建起高效协同的“城市空中物流配送网络”。

2025年7月，交通运输部发布首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点典型案例，合肥“低空物流体系建设”实践入选全国首批案例。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：韩磊）