《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、钱擘 报道：日前举行的上海市政协十三届三次会议上，上海市政协常委、民航华东管理局局长蒋怀宇在会上提出，要落实《长三角一体化发展规划纲要》、打造虹桥国际开放枢纽，就要在政策和操作层面上破解瓶颈，建议通过等量置换的办法，在虹桥机场开辟新的远程国际航线，并建议考虑在上海设立面向全球航空公司的航班时刻交易中心。

资料图：虹桥机场现有的国际航点为东京羽田和首尔金浦，在T1航站楼运行

蒋怀宇在会上表示，打造虹桥国际开放枢纽、在虹桥开辟新的远程国际航线，首先政策层面要调整虹桥机场的功能定位；在此前提下，开辟远程国际新航线须以“等量置换为主，增量为辅”的原则，将存量优化，从拥有虹桥机场时刻资源的国内航空公司入手，将其拥有的虹桥机场国内时刻与浦东机场国际时刻进行对调；其他国内外航司开辟国际航线可以通过合法合规的途径，在时刻交易平台以市场化的办法获得。

围绕时刻交易平台的概念，蒋怀宇同时建言，应考虑在上海设立面向全球航空公司的航班时刻交易中心，以呼应上海国际金融中心、国际航运中心的建设。

此外，蒋怀宇还建议上海市政府考虑公务机和民航运输航班运行之间的关系，依托“长三角民航协同发展”的要求，提前谋划上海机场体系建设，包括与周边城市在机场的规划选址建设方面实现统筹协调，以满足上海大都市圈社会经济发展和大众出行等城市能级提升的需求。