《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员艾文冬 报道：为推动长三角民航机场协同发展党建联席会年度重点项目落地，聚焦航班过站保障效率提升、破解协同发展难点，近日，民航华东地区管理局组织召开航班“快速过站”试点项目推进会。华东局党委书记舒明江主持会议，上海监管局、江苏监管局、东部机场集团、南京禄口机场、上海虹桥机场及华东局机关处室相关负责人参会。

会议听取了江苏监管局、上海监管局及两个试点机场的工作推进情况汇报。南京禄口机场和上海虹桥机场将航班过站主要保障流程分解为30多项具体工作任务，在原有保障流程的基础上开展优化，制定了试点工作计划并逐步推进实施，航班过站保障效率将得到稳步提升。局机关处室结合职能，在完善航班保障数据收集、系统开展风险防控、统筹优化资源调配、完善保障全流程协同、加强新技术赋能等方面提出了具体建议。会议重点研究了在保障飞行安全的前提下，通过优化航班落地后至再次起飞前的全流程保障环节，统筹地面保障资源、完善协同运行机制、强化技术赋能支撑，实现过站保障时间的科学压缩，推动“安全与效率” 的双重提升。

华东局副局长章亚军肯定了试点工作方案的针对性和可行性，要求试点机场对标局方文件要求开展评估，确保保障能力与效率提升精准匹配；要识别试点流程与局方文件的差异，前置风险评估并及时对接上级机关；要梳理保障效率提升的难点和堵点，以技术创新推动过站保障效率的提升。

舒明江强调，推进航班“快速过站”试点工作是贯彻落实长三角一体化发展国家战略和党的二十届四中全会精神的重要举措，也是落实民航局关于推动“人工智能+民航”高质量发展要求的具体实践，要坚持安全第一不动摇，做好前期工作调研和数据统计分析，稳步推进试点工作；要明确项目推进目标和重点试点任务，运用好人工智能和大数据技术，分阶段实现航班过站保障工作效率的逐步提升；要充分发挥好党建引领作用，推动长三角民航协同发展提质增效，进一步加强成果推广应用，更好服务区域协同发展。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）