中国民航网 通讯员陈为湘 报道：2月22日，2025年春运落下帷幕。在这场为期 40 天的 “大考” 中，厦门空管站累计保障各类飞行10.34万架次，较2024年增长3.9%，春运保障架次创历年新高，春运期间航班正常率达91.74%，圆满完成春运保障任务，为广大旅客铺就了一条安全、高效、温暖的回家路。

面对今年春运期间学生流、务工流、探亲流、旅游流等多种客流叠加的复杂局面，厦门空管站聚焦打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”总要求，各运行岗位协同合作，全力以赴做好春运保障工作。

管制运行部作为空中交通的 “指挥官”，各科室紧密配合，交出了亮眼答卷。塔台管制室圆满完成保障两岸烟火晚会、开通绿色通道守护生命等任务，在面对低云低能见度等复杂天气以及小时高峰和大流量的运行态势下，凭借精湛技术与丰富经验，高效调度、化解压力，铸就了春运保障的坚实堡垒。

进近管制室面对春运期间航班量持续高位运行的保障压力，全体人员以高度的责任担当“零差错”完成了空管安全保障工作，成功处置了GPS信号干扰、航空器液压系统漏油、疑似舱门异常告警等多起特情。适逢春运后期实施厦门地区点融合新程序，科室构建“三维备战体系”：抓能力建设（春运期间累计完成理论模拟机巩固培训6学时，参训考核通过率达100%）、抓风险防控（组织专项风险评估，系统识别航路交汇冲突、位置点混淆等14项核心风险，并制定针对性管控措施）；抓应急处置（实施特情应急演练及新老程序切换桌面推演，确保万无一失）。经周密准备，新程序最终于2月20日顺利启用，为春运保障画上圆满句号。

与往年相比，今年春运期间厦门空域内其他空域用户活动数量明显增多、复杂性大幅度提高、变化相较以往也更快。在此背景下，区域管制室充分调动人力资源，在繁忙时段及时开放扇区和席位，同时积极主动协调其他空域用户并研判空中活动动态，及时释放可用机动空域，将影响减到最小，为旅客带来更加便捷、高效的出行体验。

针对春运期间航班量激增与场点融合程序启用的双重挑战，飞行服务报告室有序部署，通过统计分析提前预测春运期间塔台、进近和区域管制区日均航班量增长趋势，细化航班动态监控方案，为春运保障提供关键数据支持。同时严把安全关，以“火眼金睛”逐条筛查动态电报，成功发现并纠正多份境内外航司的飞行计划航路偏差情况，避免了潜在的飞行冲突和安全隐患。

空管保障的顺利实施同样离不开设备的稳定运转，技术保障部与发展公司各运行科室作为空管设备的 “守护者”，按要求做好设施设备的日常巡视、设备维护、设备运行状态以及环境的实时监控，以“双百”战绩（所辖各类设备总体运行正常率100%，设备完好率100%）筑牢运行根基。春运期间，技术人员成功查处一起甚高频干扰，并在点融合程序实施过程中完成主备自动化系统新增66幅系统地图，修订其它各类地图及进离场程序共上百个，修订、新增各类报告点、纸质进程单打印参数、SID/STAR数据上千个，确保了春运期间空管运行的安全、有序、顺畅和高效。

今年春运期间厦门地区天气系统多变，年后冷暖空气交锋逐渐频繁，降水、大风、低云低能见度等天气时有发生，气象台作为航空安全的“天语者”，始终以高度的责任感和专业素养，为每一次航班起降提供精准可靠的气象服务。2月12日，厦门管制区及厦门机场出现了一次明显的降水过程。对此，预报室运用数值模式提前研判天气影响，通过相控阵雷达时刻监控降水实况，并为机场运管委及有关单位讲解天气。自2月10日起累计发布重要天气提示及更新3份，发布的进近雷雨天气预警实现提前量285分钟，偏差量47分钟，以实际行动实现了“精准预报，精细服务”。

春和景明，万物勃发。2025年的春运虽已结束，但穿梭鹭岛上空的航班不会停息，厦门空管站将以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的行动力，坚决守牢航空安全底线，持续推动各项工作措施落实见效，为走好华东空管“第一方阵”、率先成为世界一流空中航行服务提供者写下生动注脚。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌）