《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员高光辉 报道：3月18日，深圳朱凹山雷达站上演“空中接力”--重达数吨的二次雷达天线在起重机精准操控下，历时数小时完成吊装并固定到位。此次吊装标志着深圳机场三跑道扩建工程空管工程设备工艺安装建设正式进入全面攻坚阶段。

此次吊装除了室外天线主体，还包括天线转台、底座、外部保护罩以及避雷针等附属设备，总共花费两天时间完成全部吊装工作。为了保证此次吊装工作安全高效，深圳空管站技术保障部在安装前进行了周密部署，对施工风险隐患进行了全面评估，制定了可靠现场保障方案和详细的施工任务清单。目前，朱凹山二次雷达设备工艺安装项目进展顺利，预计三月底完成全部设备安装工作，进入设备调试阶段。

深圳机场三跑道扩建工程空管工程包含通信、导航、监视、气象和航管工程等二十余套设备的安装建设，而此次完成吊装的朱凹山雷达为首个动工的空管设备。根据规划，深圳机场三跑道将于2025年底正式投用。为配合深圳机场三跑道如期投运，各项设备建设面临着工期紧、任务重、风险大等难题，深圳空管站成立深圳机场三跑道投运准备工作专班，技术保障部成立各项设备工艺建设小组，统筹安全与发展，细化责任落实，确保各个项目平稳推进。

深圳空管站将面向“建设世界一流空管”的总目标，扎实空管设备建设，有序推进各项安装任务，严控设备调试品质，高标准配合完成深圳机场三跑道扩建工程空管工程设备工艺安装，为深圳空管运行的“长治久安”打下坚实的基础。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）