《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员雷雨 报道：7月1日至8月31日，为期62天的2026年暑运落下帷幕。面对高位运行的航班流量、接踵而至的台风考验、突发频发的强对流天气，华东空管局空管中心坚持安全第一、预防为主，以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，统筹安全与发展，完成暑运保障。

（华东空管局空管中心供图）

今年暑期，华东空管局空管中心各部门保障架次持续保持高位，虹桥塔台管制室日均保障786架次，浦东塔台管制室日均保障1652架次，上海两场日均保障合计超2400架次；终端管制室日均保障3316架次，区域管制中心日均保障7699架次。在7月19日，浦东塔台单日保障1867架次，突破1800架次大关，刷新历史纪录；在8月15日，虹桥塔台、终端管制室、区域管制中心同日分别保障869架次、3632架次、8336架次，均刷新纪录。

华东空管局空管中心党委高度重视今年暑运期间的安全运行，严格落实民航局“六早”要求，将各项准备做在风险之前。面对“巴威”、“白海豚”、“沙德尔”三个台风暑期接踵直击华东的严峻态势，空管中心各级负责同志深入一线、靠前指挥，运行管理部门强化气象会商与流量研判，动态优化运行策略；作为运行协同的“中枢大脑”，空管中心流量管理室充分发挥流量管理协同作用，紧盯流量变化与天气趋势，滚动开展预战术流量管理，针对台风、雷雨天气影响，提前制定危险天气避让方案，累计实施危险天气避让方案47天、服务航班1292架次，在天气窗口期精准释放运行容量，最大限度减少航班延误。

围绕今年暑运保障，华东空管局空管中心虹桥塔台管制室未雨绸缪，暑运前即完成各类应急预案修订，针对性开展复飞模拟实训，采取“老新搭配”班组配置，领导靠前指挥，确保关键时段执勤力量充足；浦东塔台管制室聚焦暑运大流量与复杂天气叠加的突出矛盾，依托6月11日上海两场飞行程序优化成果，结合实时天气情况，选择天气影响小、通行能力强的进离场程序和跑道使用方案，有效提升跑道运行效率与放行效率，暑运期间日均保障接近1700架次，同比稳步增长；空管中心终端管制室坚持党建引领，成立雷雨季节运行保障领导小组，制定专项培训计划，帮助管制员熟练掌握新运行程序，还针对雷雨季节运行特点，调整管理运行结构、实行灵活排班，同时强化现场管理，倡导全员争当“岗位第一责任人”；区域管制中心通过灵活排班、备份值班力量部署、合理开合扇区，提升复杂运行时段的现场执勤力量，在雷雨和台风保障期间，主动协同机组并为其提供危险天气避让服务，并及时开展复杂运行、应急处置复盘分析，固化有效举措、分享保障经验。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：韩磊）