中国民航网 通讯员倪嘉云 摄影报道：11月15日，昆明长水国际机场飞行区管理中心运行保障部举行了一场精彩的除冰雪演练。通过演练，旨在检验除冰雪应急预案，发现执行过程中的缺陷；检验员工对应急预案执行程序的了解程度和实际操作技能；检验除冰雪设备的性能和保障部门现场故障处置能力。

凌晨2时，夜幕下的长水机场寒气逼人，演练拉开序幕。运行保障部临时设置了指挥组、除雪设备保障组、摩擦系数测试组、物资保障组、场道保障组、信息传递组和抢险保障组，提前召开专题会议布置演练工作。5辆多功能除雪车、3辆除冰液撒布车，还有指挥车、摩擦系数测试车和后勤保障车早已准备就绪，30余名工作人员更是摩拳擦掌，准备充分。

据了解，演练模拟两个场景：一是跑道除冰雪；二是停机坪主滑行线路的除冰雪作业。演练现场，设备保障组人员正在对除冰雪设备进行安全检查，对除雪车、除冰液撒布车进行预热和添加除冰液。信息传递组向塔台申请除冰雪设备进入跑道时间、经过道口路线、作业时间、预计退出时间、退出线路。等塔台同意后，通报指挥组。随后，除冰雪车队在外场指挥中心外集结，接到指挥组通知后，由指挥车带领车队经服务车道到达C10等待点，由C10等待点进入04号跑道，在04号跑道端头进行编队，三台除雪车成斜型编队沿跑道中心线以西由南向北保持每小时20公里时速进行除雪作业，车队往返作业运行4次，直至跑道除冰雪作业任务完成。

在作业现场，一台除雪车由C10联络道口进入C滑行道，由跑道中心线由南向北对C滑行道进行除冰雪作业。除冰液撒布车在除雪车队完成跑道除雪作业后，进行跑道除冰液撒布作业。跑道除冰雪完成后，所有车辆按指挥组要求对快速脱离滑行道进行除冰雪作业。演练过程中，3号除雪车发生故障，于是通知后勤保障组进行现场排除故障，仅用了10分钟就完成排故任务，使设备正常工作。演练科目完成后，各除冰雪车辆设备在C10等待点集结，由指挥车引导，经服务车道返回外场指挥中心。凌晨4时30分，工作人员进行现场清理，恢复跑道正常状态。至此，工作人员圆满完成演练任务。