《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：日前，由中国兵器工业集团西安爱生技术集团有限公司完全自主研发的“天马-1000”无人运输机，在指定试飞场地顺利完成首次飞行试验。从地面启动、滑跑起飞，到空中巡航、姿态调整，再到精准降落，各项飞行参数均达到设计标准，飞行状态稳定可控，首飞任务取得圆满成功。

作为国内首款实现“高原复杂地形适配、超短距起降、货运/空投双模快速切换”的中空低成本运输平台，“天马-1000”集物流运输、应急救援、物资投送等多功能于一体，凭借灵活高效的性能特点，被业内称为智能空中“货拉拉”。该机型在核心性能上实现多重突破：升限高达8000米，可在高原复杂空域稳定飞行；滑跑起降距离小于200米，且能在草地、压实土路等非硬化场地安全起降，对起降场地要求极低，可快速部署于野外、乡村等临时补给点。其采用双发动机设计，具备大航程与长续航优势，最大航程1800公里可构建起高效的“跨省空中快线”，最大载重1吨，相当于一辆标准小轿车的重量，能满足规模化物资运送需求。

“天马-1000”融入多项自主核心技术。机型搭载智能航路规划与自主避障系统，可自主识别并规避山体、建筑等障碍，在陌生空域与复杂地形中自动规划最优飞行路径，即使遭遇强侧风、气流扰动等恶劣气象，也能通过位姿容错系统保持稳定可控。配备的光学引导助降系统，让其在雨、雪、雾、霾等低能见度条件下仍能精准识别着陆区域，保障复杂气候环境中的任务执行能力。尤为值得关注的是，该机型采用“即插即用”的模块化货舱设计，可快速完成货运、空投、通信中继等功能切换，同时实现了从任务规划、货物装卸到飞行执行的全流程自动化，其智能装卸系统仅需5分钟就能完成吨级物资自主装卸，大幅节省人力与时间成本。

“天马-1000”的问世，精准破解特殊地域物资运输“进不去、运不起、供不上”的困境。在偏远山区补给场景中，它可不经中转半日内将吨级物资直送公路、铁路难以覆盖的区域，单架次就能运送满足偏远村落或边防哨所数日所需的食品、药品、设备等关键物资。无论是地震、洪灾等自然灾害后的抢险物资投送，还是突发公共卫生事件中的医疗物资转运，该机型都能快速响应、规模化部署，为生命救援搭建“空中绿色通道”。从今后的实用意义上，“天马-1000”的高效运输能力，将大幅提升特殊场景下的应急响应速度，为保障民生、守护安全提供有力支撑。“天马-1000”首飞成功，不仅填补了国内高原复杂地形适配运输无人机的空白，更让高效率、低成本的无人机应用模式具备了大规模推广的可行性。

当前，以无人机运输为方式的新兴产业成为国民经济的重点培育对象，2023年我国产业规模已达5059.5亿元，预计2025年将攀升至1.5万亿元。“天马-1000”未来将广泛应用于民用物流、抢险救灾、边防补给、特种运输等多元场景，为推动构建智慧化社会服务体系注入新动能，爱生技术集团团队将持续推进机型优化与适航认证工作，加速技术成果转化，让这一国产智能运输装备尽快服务于经济社会发展。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）