《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员李雨柯、秦苏红、李敏 报道：智慧服务机器人、人形交互机器人、行李运输机器人、中转引导机器人、智能轮椅机器人……近期，东航发布搭载大模型能力的具身智能系列机器人，以东航自研“慧燕”大模型为核心，包含五大品类，在国际民航业率先构建起覆盖值机、行李、中转、特殊旅客服务等多种场景的“感知—决策—执行”智能服务体系，为旅客带来全场景、多模态交互的智慧出行新体验。

智能轮椅机器人支持候机楼指定区域内自动驾驶接驳

行李运输机器人“小骆驼”成为地服人员的得力助手（本文图片均由东航提供）

在值机区和行李问询点，智慧服务机器人化身旅客出行“全能管家”，旅客凭证件或扫码即可一站式办理自助值机、改签升舱、航班行李查询等业务，机器人还拥有丰富的肢体互动与休闲聊天功能。

聚焦超规、超额行李转运保障需求，行李运输机器人“小骆驼”成为地服人员的得力助手。其最大承重达150千克，搭载自主路径规划与智能导航功能，对于遗留行李、超额托运等各类特殊行李，它可精准配送到位，有效提升大件特殊行李转运效率。

针对中转旅客需要解决的航站楼寻路难题，中转引导机器人能智能测算最优中转路线，还可协助递送各类单据，让旅客高效转机。

智能轮椅机器人则支持候机楼指定区域内自动驾驶接驳，人机交互操作实现了极致简化，高龄、残障等特殊旅客零基础即可使用，可为特殊旅客提供智能人性化陪护接送，破解特殊旅客独自乘机难题。

目前，东航智慧服务机器人与行李运输机器人“小骆驼”已在浦东机场应用，中转引导机器人与智能轮椅机器人也已进入实地试运行阶段。此外，东航人形交互机器人则已在虹桥机场21米层东航贵宾室开展试运行，后续将择机正式上线投用。

当前，东航正以具身智能科技，将民航服务从“人力密集型”推向“智能精准化”，未来将持续推进机器人运营与规模推广，让旅客出行充满智慧和温度。（编辑：李佳洹 校对：李海燕 审核：程凌）