云南，位于中国西南边陲，风光旖旎。她吸引着你，夹杂了民族、自然、风情与格调。在这片神奇的土地上，一座座白色的油罐拔地耸立，成为红土高原上一道别样的风景。

或许是山高水长造就了云南航油人坚定不屈的性格，或许是人杰地灵造就了云南航油人“履践先行、勇者无疆”的品质。自成立25年来，中国航油云南公司积极履行中央企业责任，圆满完成各项急难险重任务，用坚守诠释责任，用行动彰显担当。那群执着坚守的航油卫士，用智慧和汗水守护着彩云之南的空中航线。

不畏险阻 飞机飞到哪航油就加到哪

万里航程从油开始。航油作为整个民航运输的＂血液＂，供给是否及时、顺畅，关系到民航事业发展健康与否。云南航油亦是如此，其在全省民航的飞速发展中肩负着＂不断供、安全供、供好油＂的任务，扮演着不可替代的重要角色。

云南省地形地貌复杂，高原、山地、盆地、河谷相间，陆路交通并不十分便利。然而，除昆明机场以外,省内其余14个机场所需航油均需通过远距离公路运输配送，最远供应站距昆明达730公里，辖区内航油保障呈现出点多面广分散、营运保障困难、运输成本较高的特点。另外，除昆明、丽江等少数机场外，省内大部分支线机场均航班量少、加油量不多。

“在这种现状下，我们加油量越大反而亏损越多。”中国航油云南公司总经理骆长钦告诉记者，仅2017年一年，为保障支线机场的运营，公司就承担亏损达612.67万元。

但是，尽管背负着连年亏损的沉重负担，但中国航油云南公司却依然忠实地履行着“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”的神圣使命和“飞机飞到哪里，中国航油就加到哪里”的庄严承诺，无论是海拔3293米的泸沽湖供应站，还是海拔3280米的香格里拉供应站；无论是“极边第一城”腾冲供应站，还是夏日温度可高达40℃以上的西双版纳供应站，哪里有需要，中国航油的加油车就出现在哪里。

“效益对一个企业来说固然重要，但比效益更重要的，是企业应该承担的社会责任。”骆长钦的话道出了云南航油25年来积极承担支线机场航油供应巨额亏损的真正原因。

在骆长钦递给记者的一份材料中，记者看到这样一组数字：中国航油云南分公司2017年累计安全加注航油112.86万吨、保障航班24.68万架次，实现营业收入45.88亿元，25年来没有发生过一起安全责任事故。

事实上，这些一个个华丽的经营数字背后是一支有责任、有定力、有纪律、有担当、有作为的队伍，是一群勤勤恳恳、兢兢业业的航油铁军。正是这些甘于奉献的最美航油人，用他们的一言一行、一举一动诠释着执着与坚守，犹如春风化雨，浸润人心，无声，却充满力量，让云岭大地的天更蓝、风景更美。

统筹布局 全心全意助推民航强省战略

随着国家“一带一路”倡议、“长江经济带”战略以及云南民航强省战略的深入推进，云南成为了建设孟中印缅经济走廊和面向南亚东南亚区域的辐射中心。按照规划，到2020年云南省民用运输机场总数将超过18座，通用机场规划达到50座，供油保障任务任重道远。

“在云南公司绘制的”十三五“发展战略蓝图中，我们确立了建成立足云南、面向南亚东南亚的优质航油供应商奋斗目标，内强基础、外拓市场，加快推进省内供油网络布局，持续加大对省内供油工程项目的投资力度，加快重点项目建设，努力为地方民航发展注入蓬勃动力。”骆长钦表示。

为解决支线机场库容小、周转天数不足的问题，云南公司加快推进供油网络布局，牢牢把握航油设施投资建设权，涉及10座机场共计16项新、改、迁建重点项目。

与此同时，为确保滇北、滇西区域航油供应稳定有序，云南公司积极推进大理航油配送中心的重新启用工作，经过不懈努力，将沉寂多年的大理配送中心盘活恢复运营，不仅大大提高资产利用效率、有效实现国有资产的保值增值，并通过对配送环节的再造，优化炼厂到配送中心、再到终端供应站的航油供应链条，显著提升滇北、滇西片区各机场的供油保障能力和效率。目前，昆明长水机场航站区改扩建供油工程、丽江机场供油工程、大理配送中心增容改造工程等重大项目正稳步有序推进。

除此之外，云南公司还不断发挥自身优势，积极寻求对外合作。不仅与云南省政府、云南机场集团、国家林业局南方航空护林总站达成战略合作关系，创新合作机制，巩固和扩大在航油领域的合作成果，而且还主动加强与云投集团等地方国企的合作对接，完成柬埔寨暹粒机场供油项目等东南亚市场项目的前期工作，以全球化视野，开拓国际市场，完成战略化布局。

“如今，一张以昆明长水机场为核心，丽江、西双版纳、德宏芒市机场为骨干，其他支线机场为补充的连接南亚东南亚、国际国内和省内的三级航线天网正在云岭大地上空徐徐张开。”骆长钦如是说。

敢于亮剑 竭力尽职守护一方平安

2014年8月3日，云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震。灾情就是命令！地震发生后，云南公司第一时间组织调配航油资源运往灾区，派出以公司领导、安技部门技术专家和骨干加油员组成的抗震救灾工作组，派出加油车、运油车，冒着余震不断的危险连夜从昆明奔赴400公里外的震区，第一时间为抗震救灾飞机提供加油保障，全力配合做好救灾工作，有效确保了空中救援生命线的畅通。

同年，昆明安宁发生“5.21”“5.24”森林火灾，因天旱物燥、地形复杂、风大火猛，火场范围大，加之火场附近还有村庄、工厂、易燃易爆及有毒化学品、仓库以及高压输电线路、成昆铁路等重要设施，扑火形势十分严峻，人民群众的生命安全受到重大威胁。云南公司快速响应成立应急供油小组、派出加油车、加油员靠近火场为灭火飞机提供就近加油。在深山密林中，加油员们风餐露宿、坚守六天六夜，发扬航油铁军精神，连续作战、不怕吃苦、不怕受累。因为长时间的日照，他们的颈部和手部都出现了大面积的晒伤蜕皮。在大火扑灭后撤离保障现场的当天突遇暴雨和雷电，20多公里的山路足足开车两个多小时后，他们幸运避开雷电进入市区。而就在那天，有三名执行火场清守任务的武警战士在撤离过程中被雷电击中不幸牺牲。与死神擦身而过的背后，是航油人勇于亮剑的勇气和敢于担当的决心。

以天下之至善而尽人之性。多年来，中国航油云南公司高度重视关键时期、特殊情况下的航油资源保障，始终把应对重大自然灾害等特殊时段的航油供应，作为履行社会责任的重心，增加运力、科学调度、全力保障，圆满完成了近百起泥石流、地震、森林火灾等救灾飞机的供油保障任务，确保了空中生命线的畅通；圆满完成了春运、“两会”、南博会、“一带一路”峰会及党的十九大等重大供油保障任务，彰显了央企共和国长子的责任和担当。

关爱员工 构建和谐幸福大家庭

员工是企业的主人，关爱员工是企业发展之本。“我们一直都非常重视履行我们的责任，这种责任不仅包括对国家和社会的责任，更包括对员工的责任。”骆长钦说。

记者了解到，云南公司现有少数民族员工75人，占员工总数五分之一，不同的民族带来了不同的文化，基于这种现状，公司在推进“家”文化的构建过程中，注重融入地方民族特色，打造多民族和谐团队。比如丽江供应站将纳西文化融入库站文化建设，而香格里拉供应站则将藏区文化纳入供应站职工之家建设中。

云南公司还大力开展职工之家建设，为员工提供细致的关爱活动：持续关注员工身心健康，组织“冬送温暖、夏送清凉”活动；将边远库站、医疗条件较差的供应站职工统一安排在就近城市进行集中体检；定期组织专业心理辅导讲座；开展对困难党员、群众的帮扶补助工作；积极组织开展足球、篮球、拔河、登山、游园等活动；为员工购置健身器材、生活电器等，不断改善工作生活条件，满足职工业余生活需求，等等。“以人为本”让每一名员工都找到了归属感，使企业获得了极强的凝聚力。

香格里拉梅里雪山主峰卡瓦博格峰海拔6740米，是云南省的最高峰。经历25载风雨历程的中国航油云南公司，就如同一只在百花浪漫之都腾飞的高原彩凤，以高山为伴，以峡谷为邻，凭借着勇攀高峰的信心和决心，翱翔天际。（《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹）