《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道：记者获悉，近日，捷德航空一架全新的H225直升机从空客德国工厂出发，仅用时5天，跨越6个国家，航程近10000公里调机飞行至中国境内。捷德航空也因此创下了H225大型直升机从空客欧洲工厂引进至中国的最快记录。洲际调机飞行的圆满成功也标志着捷德航空为全球直升机行业树立了一次典范，飞行路线的规划也为行业的同仁们提供了有力借鉴。

据了解，此次完成洲际调机飞行的空客H225大型直升机是捷德航空新近购买的20架同机型交付计划中的第2架，2019年3月前将有5架H225陆续由捷德航空引进至中国并交付用户。

通常情况下，购买的直升机从国外引进至中国有“陆运+海运”和“包机空运”两种方式。由于直升机续航时间短，洲际间沿途国家政治和空域环境复杂，“调机飞行”往往不被考虑。但“陆运+海运”花费时间较长，“包机空运”成本又相对较高。以此次计划引进的这架空客H225为例，“陆运+海运”需要花费40余天，“包机空运”则需要花费上百万美元。想要同时兼顾运输时间和运输成本两方面，则“调机飞行”是最佳的方式。

但与此同时，这种方式也对调机飞行的前期规划、各飞行航段间的协调、执飞机组的飞行和保障能力提出了非常高的要求。执行此次调机任务的两名外籍飞行员均拥有3000余小时的H225直升机飞行经验，跟机飞行的捷德航空旗下机务人员除拥有该机型丰富的机务维修经验外，还拥有CAAC和FAA维修双执照。

记者了解到，捷德航空在调机计划执行之初，对调机难度、未知风险及自我能力做了全面的评估，并最终决定接受“挑战”。在此之前，空客H225直升机以调机飞行的方式从欧洲交付至中国有且只有过一次，飞行用时15天，前期准备约一个月。而捷德航空此次合理规划飞行路线，协调各方资源，仅规划用时5天，前期准备仅一周。

此次捷德航空的调机飞行路线也是全球首创。11月6日，直升机从空客德国工厂所在地出发，途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古，并最终于11月11日如期顺利抵达中国境内。6个国家，11个航段，起飞落地于12座城市，30余小时的空中飞行时间，近1万公里的飞行距离，总用时仅5天，这个“成绩”刷新了直升机行业中的调机历史，创造了新的记录。

捷德航空表示，此次洲际调机飞行充分验证了空客H225大型直升机在日航、夜航、极寒天气下的性能优势。在11吨级双发直升机中，H225拥有业界最佳的巡航速度、航程、业载和多用途性，高速巡航状态下拥有超过5个半小时的航程和全天候飞行能力，标准客舱可容纳19名乘客，还可根据任务需要进行客舱的改装和升级。因此，在近海石油、海上风电作业、航空护林、搜索救援、森林消防、VIP公务运输等空中作业及公共服务领域都有极为广泛的应用。

中国通航市场已经对H225有迫切的使用和运营需求。但新机超2亿元人民币每架的高昂价格让多数通航公司“望而却步”。因此，捷德航空为有购买意愿或租赁需求的用户提供灵活多样的金融解决方案，为用户解决资金难题的同时帮助用户完成从H225直升机引进、交付到运营中的各个环节。除此次调机并将交付用户的这架全新H225外，捷德航空已于几个月前实现了近年来全球首架VIP型H225的海外销售，即将于明年交付国外用户，而捷德航空目前已经完成引进的另一架H225也将根据计划于近期交付。

据悉，在中国通航市场，目前既能帮助用户引进H225大型直升机，又能自行购买持有并以经营性租赁的方式租赁给用户运营使用的通航综合服务商目前只有捷德航空一家。除拥有直升机到岸组装、授权维修、改装升级、通航运营等业务的宁波基地外，2019年，捷德航空苏州基地也将投入运营，届时，捷德航空CCAR-145部维修和CCAR-91部通航运营的用户服务能力将得到极大提升。除即将取得中国民航局认证的H225机型定检维修能力外，捷德航空也已经加紧对该机型飞行员的培训，全面提升在H225直升机的采购、引进、交付、再处置方面的全服务能力。