日前，2026年首场降雪席卷全国多地，从东北的延吉到西北的银川，从华东的上海到华北的北京，纷飞雪花为春运前夕的出行季增添了考验。道面结冰、低能见度、机身积冰等风险接踵而至，民航系统以雪为令、闻“雪”而动，多方协同联动，用精准预判、科学处置和温情服务，为万千旅客铺就了平安顺畅的旅途。

未“雪”绸缪的预判能力，是保障安全的第一道防线。冰雪天气具有突发性和复杂性，提前研判、前置部署成为破解冰雪天气保障难题的关键。安徽空管分局在1月1日降雪前3天便发布重要天气专报，联合省气象局开展多轮会商，精准锁定降雪起止时间和强度，为机场预留充足除冰时间，最终实现降雪当日航班放行正常率超95%，取得了无备降、取消航班的亮眼成绩。河南空管分局将冬季冰雪保障纳入春运重点筹备，提前组织全员冬季复训和应急演练，在1月19日降雪前48小时捕捉天气苗头，从人员、流程、设备、物资四方面构建全方位保障体系，为后续高效处置奠定坚实基础。这种“宁可备而不用，不可用而无备”的底线思维，让民航在冰雪突袭时始终掌握主动权。

协同联动的处置效能，是破解运行难题的核心支撑。民航运行环环相扣，任何一个环节的堵塞都可能引发连锁反应。面对1月17日~18日的降雪，北京大兴机场启动除冰雪双指挥部机制，依托运管委平台联动空管、航企科学调配资源，启用13个除冰位，出动49辆除冰车、84辆除雪车，备足2200吨除冰液和160吨融雪剂，最终保障237架次出港航班顺利起飞，展现了大型枢纽机场的保障硬实力。在华东地区，空管中心和上海虹桥、浦东机场建立了“除冰—放行”联动机制，优先保障已除冰航班起飞，避免二次除冰延误，仅上海两场就累计完成除冰作业212架次，在寒潮与航班增量叠加的双重压力下实现运行平稳。从空中管制的精准调度到地面保障的高效协同，民航系统用“一盘棋”思维破解了冰雪天气下的运行困局。

温情暖心的服务细节，是寒冬出行的温暖底色。在保障安全顺畅的同时，民航单位更以人文关怀驱散旅途寒意。北京大兴机场在航站楼出入口设置防滑设施，通过广播和线上直播实时发布航班信息，协调机场巴士增加运营班次，28辆次夜航巴士助力旅客深夜顺畅抵离。连云港机场组建12支党员突击队，重点清扫旅客通道积雪，为老弱病残孕旅客开通绿色通道，在连续作战10余小时的高强度保障中始终坚守“首问负责制”，用贴心服务赢得旅客认可。东航地服人员提前启动摆渡车制热，主动帮扶特殊旅客，在值机、登机区域增派人力引导，让旅客在风雪中感受到实实在在的温暖。这些细微之处的坚守，让安全保障更有温度，也让民航服务的口碑在寒冬中持续升温。

这场覆盖全国的降雪既是对民航冬季运行保障能力的实战检验，更是对即将到来的春运的“热身演练”。在即将到来的春运高峰，面对可能出现的复杂天气，民航系统更需要总结经验、优化流程，持续强化“时时放心不下”的责任感，以更严密的部署、更高效的协同、更暖心的服务，筑牢安全生产防线，让每一位旅客都能平安返乡、欢度佳节。

风雪无情人有情。在这场与冰雪的较量中，民航人用坚守诠释担当，用专业保障安全，用温情温暖归途。他们的身影，是寒冬中最动人的风景；他们的付出，让“平安出行”的承诺在风雪中愈发坚定。（中国民航报 记者王诗彧）（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）