《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：进入8月下旬，民航暑运旺季来到了忙碌的返程高峰期，从客舱中撤换下来的毛毯、枕套、餐巾源源不断，等待一场“脱胎换骨”的清洗焕新，东航在主基地上海虹桥国际机场设立的毛毯洗涤车间，就承担着这一使命。

当前，这座车间日均清洗熨烫的航空毛毯超过1.2万条，加上枕套、餐巾等各类客舱织物，单日总处理量突破3万件，比淡季时几乎要翻一番；暑期不仅是洗涤高峰，也是一年里车间工作环境最考验人的季节，暑期本就天气炎热，而洗涤和烘干环节还持续产生热气。

为了保证客舱用品的整洁，东航毛毯洗涤车间建立了从回收织物到清洁洗涤的完善流程。车间流水线的工序从人工分拣开始，工人戴着口罩围站在分拣区周边，俯身弯腰，逐条拎起毛毯检视外观——有无破损、有无严重污渍、有无脱线起球，“干这个工作需要一双挑剔的手和一双挑剔的眼，要把让旅客盖的不舒服、看着不舒服的、感受不舒服的都挑出来。”分拣工人如是说。

（洗涤车间的工人完成熨烫工序）（东航供图）

通过分拣的毛毯会被成批送入工业洗衣机，经过高温水洗、专用洗涤剂的深度清洁，除去附着其上的污渍和灰尘。随后，就是暑运保障期间，洗涤车间最辛苦的环节——烘干、整理、码放作业。毛毯完成烘干、烘干机打开舱门的瞬间，湿热的空气会一下子涌出，工位被热气所笼罩，而为了确保毛毯在烘干后保持蓬松柔软、便于后续熨烫塑形，工人们会赶在余温尚未完全散尽之前，将一条条冒着热气的毛毯从筒内快速取出、码放。

从烘干机里取出后码放的毛毯被迅速送上熨烫台，这是“焕新之旅”的最后一环，也是最考验手艺的一道工序。为了精准判断毛毯是否熨平，有无破损、褶皱或起球，车间工人在折叠毛毯时通常不会佩戴手套，而是依靠指尖触感判断面料熨烫是否合格。机器另一侧的工人则需等待毛毯完成熨烫后，趁其未完全冷却定型，就从机器台板上取下毛毯并折叠摞放。

在暑运旺季，客舱里每一条干净温暖的毛毯，都曾如是在车间里经过80℃蒸汽的烘干洗礼，又经过高温的反复熨平。而为了让工人们在高强度、高温的作业环境中得到良好的休息，东航在车间实行半小时轮岗制，烘干、熨烫等岗位的工人们完成一个批次的作业后，便会与打包封装车间的同事轮换，到温度相对较低的区域作调整，车间里也会设置风扇，备足冰镇盐汽水和毛巾等防暑用品，让守护客舱用品清洁的工人，也在工位上得到守护。（编辑：贾昊天 校对：张薇 审核：程凌）