“周虽旧邦，其命维新”，面对安全生产的“老问题”，需要系统提升的“新办法”，在民航行业追求安全发展、高质量发展的背景下，我们更需对安全生产保持一份应有的敬畏和“本领恐慌”。

“天下事有难易乎，为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣”。将安全风险控制在可以接受的程度之下，将安全管理的主动权牢牢掌握在自己手中，担当作为、主动作为、全力作为，我们民航从业者更需加倍努力奋发有为！

10月29日印度尼西亚狮航一架载有189人的波音737Max8型飞机坠海，据悉机上无人生还。这则狮航客机坠毁的消息再次给民航从业者敲响了警钟，在近期民航安全事故征候频发的背景下，认真反思快速发展与运行安全之间的关系，对于整个行业而言更具教育意义。

习近平总书记曾指出：“改革开放近40年来，在中国共产党领导下，中国人民凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲，凭着一股滴水穿石的韧劲，成功走出一条中国特色社会主义道路。我们遇到过困难，我们遇到过挑战，但我们不懈奋斗、与时俱进，用勤劳、勇敢、智慧书写着当代中国发展进步的故事”。值此改革开放四十周年之际，回顾我国民航的改革开放历程与发展成就，有助于我们思考与实践民航强国建设的未来之路。

9月30日，习总书记亲切接见川航“5.14”英雄机组的新闻让全体民航人欢欣鼓舞、倍感荣耀。《中国民航报》随后发表了题为《伟大出自平凡 英雄来自人民》的社论，对行业安全管理和弘扬英雄精神进行了回顾和部署。此时此刻，我们深深感到平凡成就伟大、荣誉亦是鞭策。

随着我国经济社会的迅猛发展，民航事业也进入了从“民航大国”向“民航强国”迈进的新历史阶段。早在2008年的全国民航工作会议上，民航局党组就提出了民航强国的战略构想，目标是到2020年航空安全基础比较稳固达到或超过发达国家水平，到2030年航空安全达到世界先进水平。前途的光明和道路的曲折是辩证统一发展历程的两个侧面，在连续96个月、6000多万飞行小时无事故的背后，行业内近期连续发生的严重事故征候为我们敲响了警钟，安全仍然是最为紧急和迫切的问题。

2018年的夏天注定是一个不平凡的季节，入夏以来世界各地不断创出历史记录的高温天气，加之台风、雷雨活动频繁，各地的朋友们纷纷在朋友圈里晒出自己在“烧烤”或“清蒸”模式下的种种生活体验。与众不同的是，民航人的朋友圈里没有欢乐假期、没有野外烧烤，更没有海滨畅游，有的只是60℃高温机坪上滤出了盐分的工作服，24小时不眠不休的红眼睛和黑眼圈，深夜抢修车辆设备的满身油污和一身疲惫……

今年年初以来，涉及民航运行安全的各类事件频繁登到大众媒体的版面，从“5.14”川航英雄机长，到“7.10”国航副驾驶机上吸烟，一次次引起社会公众的高度关注。然而，作为民航企业的从业者，笔者关注的不是民航事件何以经常占领媒体头版，而是在一个前所未有的创纪录的安全长周期下，不断出现的运行不安全事件背后的真正原因。