首页>民航智库>智库专家>群言堂
筑牢抵御风险的最后一道墙
来源:《中国民航报》2018-10-11 11:31:00

夯实“三基”建设,使得安全作为民航底线和红线的意识进一步被强化。民航各单位开展的安全管理体系效能评估、安全绩效管理、安全大检查等专项工作符合“三基”建设的内涵,对提高安全水平起着重要作用。然而,风险是客观存在的,有风险就可能导致不安全事件的发生。如果说安全管理是无数抵御风险的墙,那么应急管理就是抵御风险的最后一道墙,其重要性不言而喻。如何在民航“三基”建设的大背景下做好应急管理,值得深思和探讨。

应急管理要抓基层,重点是抓一线队伍。基层是动力的来源,应急管理的基层建设需要稳定的队伍、合理的制度、科学的培训、明确的权责以及优良的作风来支撑。合理的制度既要符合顶层设计,也要契合一线工作实际,制定合理的应急管理规则,细化预案修订、培训管理、应急演练等应急管理工作的要求,做到事有所据。科学的培训应包括系统性培训和经常性培训,系统性的培训是对基层的全面的培训,熟悉应急管理的整套流程,经常性培训要求不定期进行复训,学习新知识,固化整体知识框架。明确的权责即明确应急职责划分,在实施应急管理过程中,为了防止责任重叠和内容遗漏,应当将应急责任逐级分解,明确部门、班组及个人的职责范围,实现应急管理工作分工无缝隙。优良的工作作风是基层中的基础,要求基层不仅要有过硬的专业技能、严谨细致的工作态度,还需要有团结协作的职业操守,严格执行规章制度,按照预案手册进行生产作业。

打好基础是应急管理的基石,主要由应急预案手册和应急技术支持组成。应急预案手册是应急救援的行动指南,也是应急管理的依据,必须科学、合理、有效、适用。预案应简明扼要,篇幅不宜过长,内容操作性应与实际情况相结合,可谓预案在精而不在多。总体预案作为一级预案要精简,部门预案作为二级预案要丰富,岗位预案作为三级预案要具有实操性。同时,预案的动态修订是确保预案符合当前安全形势变化的重要环节。应急技术支持包括应急救援指挥决策系统、应急管理新技术建设和应急物资设备储备等。构建应急救援综合技术管理系统,应使其具有文件查阅、应急信息传递、应急救援指挥方面的功能,发挥其在应急日常管理、应急演练以及应急救援实战中的重要作用。

做好应急管理需要苦练基本功。应急管理是一项技术性、系统性较强,风险性较大的综合性工作,需要有过硬的应急处置能力。苦练基本功应分三步:首先要提升岗位技能,通过科学的教育与培训,在充分发挥部门内训师作用的前提下,积极引进外部师资力量,多与行业优秀企业对标,学习先进,补齐短板;其次是抓应急演练,演练是提高应急处置能力的最有效手段,必须保持一定频次,全员参与,结合实战,以问题为导向;最后要严格应急管理考核,通过考核在应急管理中发现问题、研究问题、解决问题。同时,多开展岗位练兵、开展岗位技能竞赛也是提高应急处置能力所不可缺少的。(张清栋)

责任编辑:zhichun
相关新闻:
南航工程技术分公司沈阳基地发动机附件...
东航研发推出飞行绩效管理平台
南航披露低能见度天气下仍能实现高航班...
伊春机场旅客吞吐量突破20万人次
南航新疆空保管理部:文明执勤 助推新疆...
呼和浩特机场安检:服务升级,温情护航...
东航技术北京分公司资深教员陈聚群:修...
民航广西监管局开办中小机场安检培训“...
包头机场开展全国消防日主题宣传活动
巴彦淖尔机场人工观测场设备升级改造顺...
乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量再次突破250...
国门安检:强化业务技能 做好航班换季保...
东航云南公司开展航空安全员年终考核
新疆且末机场组织开展“119全民消防、生...
山东东营机场组织开展“民航知识进机关...
扫一扫,更高效 北海机场“微创新”改善...
于田万方机场恢复于田—乌鲁木齐—深圳...
新疆空管局顺利完成佃坝导航台校验工作
东航江西分公司组织红色观影
易宝支付亮相第二届CATA航空大会 交易服...
返回首页
中国民航报社有限公司 版权所有 京ICP备05024158 京公网安备 11010502030065号 互联网新闻信息服务许可10120170026 网络视听许可证0113657

本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏资料, 均为中国民航报社有限公司版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。
制作单位:中国民航网 办公电话:010-67355289 传真:010-67355289 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122
违法和不良信息举报电话:010-67355289 举报邮箱:news@caacnews.com.cn  中国互联网举报中心 常年法律顾问—北京市安理律师事务所